L’inspection, intégrée.
Un fabricant de pièces de précision a déployé l’inspection visuelle en ligne via son MES existant. Les opérateurs n’ont pas eu besoin d’un tableau de bord distinct.
Des défauts qui échappent à une ligne manuelle.
L’inspection visuelle sur deux lignes de production reposait sur des opérateurs échantillonnant des pièces à intervalles. L’échantillonnage laissait passer certaines unités défectueuses vers l’étape suivante : coûteuses à rattraper plus tard, pires à rattraper après expédition. Un précédent pilote de vision avait donné de bons chiffres de précision en test de laboratoire, mais n’avait jamais été connecté aux systèmes qui lui auraient permis d’agir : pas de voie vers le MES, pas de processus défini pour ce qui se passe quand il signale une pièce.
Conçu pour l’atelier, pas pour la démo.
Nous sommes partis de l’intégration, pas du modèle. Le système de vision s’exécute en périphérie, en ligne avec les caméras existantes en bord de ligne, et chaque résultat d’inspection est écrit directement dans le MES sous forme d’événement natif, conforme, signalé ou bloqué, en utilisant le même schéma d’événements que les autres systèmes de l’usine consomment déjà. Aucun nouveau tableau de bord à apprendre pour les opérateurs.
Les pièces signalées sont acheminées vers un humain pour une confirmation visuelle rapide avant qu’un blocage ne soit émis, de sorte que le jugement du système est vérifié avant qu’il n’arrête une ligne.
Inférence en périphérie, événements natifs du MES.
L’inférence s’exécute sur du matériel de périphérie à chaque point d’inspection pour maintenir la latence dans le temps de takt de la ligne. Les résultats sont publiés dans le MES sous forme d’événements standard ; une console d’opérateur légère affiche l’image signalée et le niveau de confiance pour la vérification humaine rapide. Toutes les décisions d’inspection, du modèle et humaines, sont conservées dans un unique journal d’audit par pièce.
Moins de défauts qui passent, la même cadence de ligne.
La couverture est passée de l’échantillonnage à l’inspection en ligne intégrale sur les deux lignes sans ralentir le temps de takt, parce que l’inférence et la vérification humaine s’exécutent toutes deux dans le cycle existant. Le taux de défauts qui passent a baissé au premier trimestre complet d’exploitation, chaque blocage étant traçable jusqu’à une image et une décision précises.